IRA

Masked GP

Rendimiento y estilo en la conducción

PRINCIPALES APLICACIONES:

Fazer 250, CB, TSS 250, CBR, Ninja y similares

TALLAS DISPONIBLES:
  • 110/70-17 Delantero sin cámara 17"| 54S <180km/h
    <112mph
    212kg
  • 130/70-17 Trasero sin cámara 17"| 62S <180km/h
    <112mph
    265kg
  • 140/70-17 Trasero sin cámara 17"| 66S <180km/h
    <112mph
    300kg
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DAD . Dual Angle Design

Perfil de Doble Ángulo
Diseño multiradio para un mejor rendimiento, lo que ayuda a ejecutar giros cerrados y cambios rápidos de dirección.
 
  • Ángulo A
    Delantero
    Desgaste reducido durante frenadas repentinas.
    Trasero
    Zona semi-slick, mayor soporte, agarre, mejor aceleración y frenado.
  • Ángulo B
    Delantero
    Gran área de contacto combinada con ranuras para un drenaje eficiente.
    Trasero
    Ubicado sobre una gran superficie de goma que proporciona mayor seguridad y agarre en las curvas.

DIRECCIÓN DE ROTACIÓN

Delantero invertido
Reducción del desgaste de los neumáticos al contrarrestar las fuerzas que actúan sobre los neumáticos delanteros y traseros, además de intensificar el drenaje a partir de 35 km/h.

DISTRIBUICIÓN DE RANURAS

Ranuras distribuidas en posición equidistante, proporcionando una gran área de contacto entre el neumático y la superficie. Ayudan a la hora de realizar giros cerrados, proporcionando mayor agarre, lo que hace la conducción más ágil y deportiva.



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