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Bunker X-It

Neumáticos todoterreno para terrenos blandos

 
Utiliza cámara de aire reforzada
PRINCIPALES APLICACIONES:

CRF 250, TT-R 230, KLX 140G y similares

TALLAS DISPONIBLES:
  • 80/100-21 Delantero con cámara 21"| 51M <130km/h
    <80mph
    195kg
  • 100/100-18 Trasero con cámara 18"| 59M <130km/h
    <80mph
    243kg
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DOBLE DIRECCIÓN DE ROTACIÓN

 
Con la posibilidad de que el neumático gire en ambos sentidos, se reduce el desgaste y se alarga su durabilidad. El resultado es una mayor vida útil y eficiencia de tracción.
Bloques centrales
Los bloques centrales con diferentes espacios presentan un diseño de “doble V” invertida que favorece la tracción y promueve un mayor agarre durante el frenado y la aceleración.
Control de tensión 
Los bajos relieves reducen el espesor de la carcasa y alivian la tensión en puntos específicos, proporcionando mayor comodidad al conductor. El control de tensión evita que el neumático se salga de la llanta incluso en casos de baja presión, sin dañar la cámara interior ni comprometer el agarre y la seguridad.

GOMA ANTI-REBOTE

Mayor concentración de goma situada encima del aro para evitar el “efecto rebote”, permitiendo un mayor confort a la hora de finalizar los saltos. También ayuda a garantizar el ajuste entre el neumático y la rueda en situaciones de baja presión.

ALETAS DE ENFRIAMIENTO - PARED LATERAL

Las aletas laterales ubicadas en el flanco del neumático tienen la función de enfriarlo, sin comprometer el agarre, aumentando la durabilidad y previniendo la aparición de grietas incluso en condiciones donde la calibración es a baja presión.



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